20 yıl büyük bir zaman dilimi. Geçmiş yılları yatcılık sektörü açısından ele alacak olursak, sadece Bodrum Kupası yat yarışlarının fotoğraf arşivlerine bakmak bile bu sektördeki gelişmeyi tüm detayları ile  görebilme fırsatını bizlere verebiliyor.

Bodrum ve yöresinde yaşayanlar tarih boyunca tekne inşası ile uğraşmış ve dönemin ihtiyaçlarına göre inşa ettikleri  tekneleri şekil değiştirmiştir.ilk çağlarda şarap ve mal taşımak için kullanılan ahşap yatlar, yakın geçmişte sünger avcıları ve balıkçılar için üretilmekteydi.  Yetmişli yıllarda gökova körfezinin güzellikleri kitaplarda ve basında yer aldıkça balıkçı tekneleri de bir bir şekil değiştirip yolcu taşıyan charter yatlarına dönüşmeye başlamıştı. Yeni inşa edilen yatlar mavi yolcuların isteklerine uygun olarak inşa edilirken içerde konfor ön plana çıkartılmış bir an için yelken geri plana itilivermişti. Doksanlı  yıllara gelirken Türkiye de inşa edilen ahşap yatların sayısı ise binleri aşmıştı.

Bodrum Kupası ilk yıllarda charter da kullandığımız ahşap yatlar yelken yapmaz tabusunu kırmaya, devletin el atmadığı deniz meslek lisesi ve yelken eğitiminine dikkatleri çekmeğe çalışırken şu mesajları vermeyi amaçlamıştı.  Yat turizmi sadece güneşe dayalı yapılmamalıydı. Yelkeni devreye sokarak  nisan , mayıs,ekim,kasım ayları başta olmak üzere tüm kış sezonu da değerlendirilebilir idi. Yapılan yatırımlar ancak karlı hale  bu şekliyle dönebilirdi.  Bu değişim kolay bir iş değildi. Önce mürettebatımıza yelken kullanmayı öğretmemiz sonrada yatlarımızı yelkenle seyir yapabilir konuma getirmemiz gerekiyordu. Ankara her zaman olduğu gibi bu sorunu da  duymamazlıktan geldi.

Era Yelken Kulübü olarak bu noktada devreye girerek sektörden hareketi başlattık.Yat yapım ustalarının yarışa katılmaları ile yat yapımcılığının  seyri değişmeye başladı.  ilk olarak yarışa katılan yatların bir çoğunun dümen palaları değiştirildi, çünkü yelkende kumanda etmiyordu.Daha sonra armalar ve yıllar içersinde kumaş yelkenler tarihin sayfalarına bırakıldı. Yelkenlerinin hepsi açık onlarca ahşap yat  ilk kez yan yana Bodrum Kupasında poz verdi.

Bodrum Kupalarında  geçmiş ondokuz yılda fırtınada da yarıştık hiç rüzgarın olmadığı havalarda da.Yelkeni bilenler bilmeyenlere öğretti. Bu arada Era Yelken Kulübünün denizcilerin çocuklarına yönelik yelken kursları başladı. Gelecek için en büyük yatırımlardan bir tanesi böylece devreye girdi. Çok kısa zamanda Türkiye şampiyonları çıkardı.Muğla bölgesinde 2000 yılına kadar tek başına çocuklara yelken eğitimi verdi ne açı ki bu kadar yat yapan bu kadar denizden ekonomisini döndüren Muğla ilinde  2000  yılında Era’dan başka yelken kulüplerinin olmaması ne kadar arabesk bir sektörün yaratıldığının  en acı belgesi oluyordu.  

Era yelken kulübü tüm optimistcilerini turneye çıkarır gibi muğla’nın tüm ilçelerine götürerek oralarda da yelken kulüplerin açılmasını sağladı. Bodrum Yelkenli okul gemisinin yapım fikrini ortaya atarak yeni bir sayfanın açılmasına neden olurken artık  yelkende ve denizciliğimizi ileri götürecek sağlıklı temelleri de atmış oldu. 2000 li yıllardan sonra Muğla yöresinde açılan yeni yelken kulupleri ise bir anda böygeyi daha şimdiden yelken sporları merkezi yapma noktasına getirdi. Neredeyse her hafta düzenlenen yarışlar ekonomisinede büyük katkı yapmakta. Bundan böyle gelecek nesil bu bayrağı daha ileriye bilinçli olarak götüreceğinden hiç kuşkumuz yok.

Günümüzdeki Bodrum Kupası Bilgi birikimlerimizle yaptığımız yeni yatların sergilendiği, görücüye çıktığı yüzen bir fuar. Yatların birlikte verdiği pozlar ülkemiz tanıtımı, Mavi yolculuklara müşteri bulabilmek için bir araç, her yıl ortaya çıkan tersanelerimize  iş olarak geri dönen yeni rekabetler. Tüm bunları yaparken de eğlenen birlikte yeni dostluklar kuran ve en önemlisi çok medeni bir şekilde bir hafta deniz üstünde yabancı konuklarını da ağırlayan ve dünyaya dostluk mesajları veren bir aile.

Bodrum kupası, charter yatlarının katılımı ile gerçekleştiği için yolcuları ile birlikte yapılan  dünyanın ender organizasyonlarından   birisidir. Aynı zamanda charter filosundaki  kaptanlar ve mürettebatın yelken bilgilerini ve yeteneklerini geliştirdiği yat yapım ustalarının ürünlerini   her havada deneme şansı bulabildiği, Rüzgarı iyi kullanabilenlerin bilmeyenlere öğrettikleri bir yelken okuludur.

Bodrum Kupalarında yüze yakın yatta dörtyüzü yabancı toplam bin beş yüz kişi dört gün boyunca gün doğuşu ile birlikte kıyasıya bir yarışa kendilerini hazırlarken  gün batımı ile de eğlenceye ve gecenin akışında yeni kurulan dostluklara yelken açıyorlar. Her yıl değişen parkurlarda mücadele eden yatlar  Bodrum Kupasını kazanmak için uğraş veriyorlar. Kazanan bir yıl önce kupanın sahibinden bir yıl boyunca taşımakta olduğu yarış bayrağını teslim alıyor. Bir sonraki yıl onu bir başkasına teslim etmemek için daha çok çalışması gerektiğini biliyor. Çünkü kızakta yeni rakipleri inşa ediliyor.Bayrağı ömür boyu saklama şansına üç kez kupayı kazandıktan sonra erişebiliyor. Yirmi yıl içersinde Ayaz ,Selene,Randa,Grandi  bu başarıyı gösteren dört yat olarak kupanın tarihine geçtiler. Ahşap yatların yanı sıra bu şenlikte olmak isteyen diğer yatlarda misafir kategorisinde organizasyona ilk yıldan beri katılabilmektedirler.


Akdeniz’le Ege’nin buluştuğu mavilikte yatları kullanan ekipler  rakiplerini geçme hırslarını gün batımı ile ertesi etaba bırakırken mehtapla birlikte müzik ve dostluk rüzgarları Bodrum Kupası’na hakim oluyor. Her koyda her gece değişik bir etkinlikle yöre halkıyla kaynaşıyorlar. Yatlar hava şartları müsaade ettiği sürece geleneksel olarak her yıl bir kez değişik bir koyda  200m dış çapında sevgi çemberi oluşturarak dünyaya dostluk mesajları gönderiyorlar. Ortaya çıkan görüntüler ise ülkemiz tanıtımında kullanılan önemli kareleri oluşturuyor.  

Bodrum kupası için yatlar limandan ayrılmadan önce Okullar bir yıl öncesinden hazırlanıp onlara en güzel gösterilerini sunarak bandolarda coşku ile uğurluyorlar.  Yarış boyunca Bodrum Yarımadası bir festival alanına dönüşüyor. Ödül töreni ardından  kazananlar şampanyalarını yudumlarken yarışmacılar bir sonraki yılın hesaplarını yapmaya başlıyorlar.

Bodrum Kupası gerek denizde oluşturduğu görüntüleri gerekse katılımcıların coşkusu ile Akdeniz’in  önemli bir organizasyonu olarak tarihteki yerini her geçen yıl dahada güçlendiriyor.


Erman Aras
Era Bodrum Yelken Kulübü Bşk.

Fotoğrafa 1979 yılında elindeki kısıtlı para ile edindiği bir makine ve bir agrandizör ile başladı. Fotoğrafı kendisine en yakın iletişim aracı olarak gördü ve düşüncelerini şöyle özetledi yıllar önce yapılan bir söyleşide "İnsan açlığa katlanabiliyor ama sevgisizliğe, tutkusuzluğa ve amaçsızlığa katlanamıyor .Benim de insan sevgimin odaklandığı, en dolaysız ve en somut bir sesleniş aracı oldu fotoğraf sanatı"

Gençlik yıllarında sosyal politika alanlarında uzun süre çalıştı, kooperatifler ve sendikalarda geçirdiği yıllar kendine özgü görüşlerinin oluşmasında etken oldu.

Daha sonra basın fotoğrafçılığına gönül veren A1i Öz; kendi deyimiyle "politik belgesel fotoğraf çeker" ve bunu bir misyon haline getirmiştir, bu nedenle Türkiye'deki her toplumsal olayda onu görmek mümkündür.

Sırasıyla Nokta, Güneş, Milliyet, Cumhuriyet, Aktüel ve Tempo'da çalışmış, NTV
MAG Dergisi'nin fotoğraf editörlüğünü yapmış olup halen serbest çalışmaktadır.

Çeşitli nedenlerle gittiği Asya, Avrupa, Afrika, Amerika ve Avustralya'da çektiği fotoğrafların konusu: Çalışan insan, üreten insan, çaresiz insandır. Ali Öz, bu tutumunu “İnsan sever ve sevdikleri için savaşım verir” sözleri ile açıklıyor.

Yurt içinde ve dışında pek çok sergi açan ve dia gösterisi yapan Ali Öz, fotoğraflarıyla sayısız ödül ve mansiyon aldı.